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澳洲幸运5开户:年销超雷克萨斯?蔚来带“新故事”闯关

时间:1个月前   阅读:5

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距离2023年还有一周时间,蔚来已将明年年销目标提前“锁定”。12月25日,蔚来CEO李斌表示:“蔚来销量虽离BBA(奔驰、宝马、奥迪)燃油车还有一定距离,但明年销量目标是超雷克萨斯。”这意味着,今年刚刚跨过年销10万辆的蔚来,明年目标要再上台阶。而就在年销目标发布前一天,蔚来刚刚发布两款新车和第三代换电站。在业内人士看来,产品序列的不断完善,给了蔚来交付量攀升的信心,不过产品在市场表现才是关键。

连发两款新车

数据显示,今年前10个月雷克萨斯在华累计销量为15.6万辆,2021年销量约为22.6万辆。这意味着,蔚来明年销量目标将挑战19万-23万辆。从今年前11个月销量来看,蔚来汽车的总计交付数据为10.67万辆。尽管相比于雷克萨斯还有一定差距,但蔚来总裁秦力洪表示,对于完成这个目标“压力不大”。

挑战雷克萨斯销量的背后,蔚来也带来“新故事”铺路。12月24日晚,蔚来“小春晚”NIO Day如期而至,在本届NIO Day上,蔚来打出两张新车牌。其中,定位电动旗舰轿跑的SUV-EC7是蔚来EC系列的新车型,整车购买的售价区间为48.88万-57.8万元,电池租用方案售价区间为41.8万-45万元。据了解,EC7将搭载蔚来第二代高效电驱平台、双电机智能四驱系统(前永磁电机峰值功率180千瓦,后感应电机峰值功率300千瓦),该车0到100公里加速时间为3.8秒,是蔚来加速最快的SUV。此外,蔚来还发布基于第二代技术平台NT2.0打造的换代车型――全新ES8,整车购买售价区间为52.8万-63.8万元;电池租用方案售价区间为45.8万-51万元。蔚来相关人士表示,EC7将于明年5月交付,ES8将于明年6月开启交付。

不过,对于蔚来发布的新车型,有网友表示:“两款车型售价不低,一款大旗舰一款轿跑旗舰,就两款新车,蔚来明年能超过雷克萨斯吗?”事实上,蔚来新产品远不止上述两款车型。根据规划明年蔚来还将发布三款新车型。此前,蔚来方面曾表示,2023年蔚来在售车型将达到8款。

值得注意的是,此次新车发布前,蔚来官网显示,其在售车型共有6款,分别为基于第一代技术平台打造的三款车型ES8、ES6、EC6(以下简称“866”)以及基于第二代技术平台NT2.0打造的三款全新车型ET7、ES7、ET5。随着全新ES8的上市,蔚来“866”产品也向NT2.0平台迭代。

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不过,随着车型布局的完善,外界也开始担心蔚来的车型是否会形成“左右手互搏”的现象。对此,秦力洪认为蔚来丰富的产品线给消费者提供各种细分选择,也让自身覆盖更多市场。秦力洪表示:“过去几年来看,ES6与EC7加起来没能达成1+1大于2,但可能达到了1.5,但如果没有这样的组合,蔚来可能就会失去那0.5的份额。”

此前,秦力洪提到,每种车型担负的历史使命不同,如果要立足高端品牌,适当的产品丰富度是有必要的。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,企业产品线逐渐丰富后,也会开始关注更多的市场需求,一方面满足消费者的喜好,另一方面就是加强自身竞争力获得更多市场份额。

竞争加剧

蔚来提速产品导入,与市场竞争加剧不无关系。李斌表示:“今年是标志性的一年,中国品牌在乘用车市场销量会超过50%。同时,今年中国电动车市场的渗透率预计超30%。而高端市场也发生了很大的变化。”

事实上,随着新能源汽车市场销量的提升,新能源汽车赛道上也涌入一众“新选手”,其中问界、极氪、岚图、阿维塔、埃安等传统小号开始上攻高端新能源市场。而在造车新势力中,争抢交付量销冠的也不仅仅只有蔚来、小鹏、理想三家,曾经的二线品牌哪吒、零跑也走到前台。

面对市场竞争的加剧,今年交付三款新车型的蔚来也被质疑是否“掉队”。不过,秦力洪认为蔚来现在的新车迭代是“开赛车过弯”,在他看来随着迭代的完成,蔚来也将驶出弯道。“明年是二代平台销量释放的一年,明年还有三款新车会发布,预计在明年四季度可以看到二代平台产品组合的销量潜力。”李斌对北京商报记者表示,受新能源汽车补贴退出影响,明年上半年新能源汽车市场将承受一定的压力。虽然蔚来明年销量超过奔驰、宝马和奥迪还有距离,但超过雷克萨斯还是很有信心的。

布局新品同时,蔚来也在加紧基建建设,为之后提升交付量铺路。目前,蔚来已正式发布了第三代换电站与500kW超快充。蔚来相关人士表示:“第三代换电站采用全新的三工位协同换电模式,相较第二代换电站服务能力提升30%,单日最大换电能力提升至408次,单次换电时间进一步缩短。”乘用车市场信息联席会秘书长表示,蔚来提升换电站的布局,能更有利帮助消费者解决充电问题。国补全面退出后,消费者选择车型也将更加注重服务和后期使用问题,蔚来换电站的不断扩容也能更好地吸引消费者关注企业产品。根据蔚来规划,明年将在中国建设1700座换电站,目前蔚来已建成1286座换电站。而第三代换电站将会从明年3月起全面部署。

北京商报记者 刘洋 刘晓梦

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